11月28日,二公司申报的《BIM技术在高铁桥梁墩柱“以塑代钢”模板设计与施工中的应用》作品在第四届“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛中荣获铁路工程项目BIM应用施工组三等奖。
中国铁路BIM联盟是由铁路总公司工程管理中心、中国铁道科学研究院、铁道第三勘察设计院、中铁第一勘察设计院、中铁二院工程集团、中铁第四勘察设计院、中铁四局、中建交通共同发起成立,“联盟杯”铁路工程BIM应用大赛是铁路行业BIM应用顶级赛事。大赛于2022年11月23日至25日完成线上答辩及评审,最终129项作品进入答辩环节,经过在线答辩和专家评审合议,公司申报的作品脱颖而出。
新建汕头至汕尾铁路站前工程SSZQ-4 标段位于揭阳市惠来县境内,起讫里程DK71+644.47~DK109+080,正线全长 35.163千米(短链 2.27千米)。目前国内铁路桥梁墩身多采用钢模板,模板重量大、拆除安装不便。汕汕铁路项目瞄准此施工痛点,依托科研课题,将“以塑代钢”技术引入桥梁墩柱施工。同时,利用Dynamo可视化编程建模与工程信息的结合,实现墩柱三维模型弧度参数可调,再根据revit参数化族的正向设计理念一比一完全还原设计墩柱尺寸,为模板选型提供依据。通过参数化模型进行不同墩柱尺寸的快捷变化,根据墩柱尺寸导出CAD图纸,极大的提升模板设计的效率。
此外,研究团队还利用Maya强大的三维模型细节处理与动画制作的功能,实现模型可视化,将新型模板的施工工艺制作成工艺动画,利用可视化技术交底便于现场技术人员和工人直观准确的理解新工艺。
下一步,公司将继续坚持创新发展、人才强企的方针,大力推广BIM技术在工程施工及管理中的应用,不断提升数字化管理水平,为公司高质量发展提供技术支撑。(作者:周辉编辑:苑洪涛)